澳洲為期四個月的燃油消費稅減免期今天結束，駕駛者將重新按正常稅率支付油價。美伊衝突儘管多次嘗試停火，仍持續造成國際油價大幅波動，凸顯澳洲高度依賴進口燃料、容易受到海外戰事及供應中斷影響的風險。西澳企業Glas Energy計劃投資4億澳元，在珀斯東南約180公里的納羅金（Narrogin）興建商業規模可再生柴油煉製廠。公司計劃每年把約7萬噸麥稈及農業剩餘物，轉化為約2000萬升低碳液體燃料。公司代表內森·卡博內（Nathan Carbone）表示，這種產品並非早期的生物柴油，而是燃燒較潔淨的直接替代燃料，可按任何比例與傳統柴油混合，現有車輛無需改裝即可使用。

擁有150輛重型貨車、每月耗油量最高達100萬升的西澳運輸公司KTrans表示，其車隊可立即改用可再生柴油，但價格必須與傳統柴油相若，才具商業可行性。項目開發商已申請清潔能源未來基金，爭取政府提供最多一半融資，其餘資金由企業自行承擔。納羅金郡政府認為，項目可促進地區循環經濟，把農業副產品轉化為燃料及其他可重新投入農業系統的產品，同時創造地方經濟效益。由於所需原料體積遠高於製成燃料，把廠房設於農業區附近可降低運輸成本和碳排放。倡議者表示，本地生產重要能源產品，將有助澳洲減少對中東燃料的依賴，避免再因外國衝突而承受供應和價格壓力。

在納羅金計畫中，秸稈將作為生產100%再生柴油的主要原料（ABC Great Southern: Mark Bennett）

來源：ABC