美國聯邦航空管理局（FAA）周一表示，數百架在美國註冊的波音737 MAX客機，部分乘客座椅安裝不當，航空公司必須進行修正，否則座椅可能在強烈顛簸或緊急降落期間鬆脫，造成乘客及機組人員受傷，甚至阻塞走道，拖慢緊急疏散速度。FAA當天提出新的適航指令草案，預計涵蓋453架在美國註冊的737 MAX客機。雖然該機構只對美國航空公司擁有直接管轄權，但其他國家航空監管部門通常也會在適用情況下跟隨FAA的指令，因此影響範圍可能擴大至海外營運商。

FAA表示，當局接獲報告，指部分乘客座椅組件未有正確固定在座椅滑軌上。在負荷增加、飛機遇到顛簸或緊急着陸時，座椅組件可能脫離滑軌。每架737 MAX最多可能裝有69個滑軌式乘客座椅組件，每個組件估計需約一小時工時完成修正，過程毋須更換零件。FAA尚未說明航空公司須在多長時間內完成相關工作。波音表示，公司早於2025年12月已向客機營運商發出處理指引，並支持FAA把有關建議列為強制要求。今次問題曝光之際，波音正試圖在行政總裁凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）領導下改善生產品質及提高產量。2024年初，一架接近全新的阿拉斯加航空737 MAX客機在飛行途中發生門塞脫落事故，令波音的製造及品質管理問題再次受到嚴格審視。今次座椅安裝問題雖不涉及零件更換，但其潛在疏散風險仍促使監管機構採取強制措施。

2020年9月30日，一架波音737 MAX 7飛機降落在美國華盛頓州西雅圖的波音機場（File photo: Reuters/Lindsey Wasson）

來源：CNA