兩款來自中國的緊湊型汽車——一款汽油車和一款電動車——成為持有成本最低的車輛，並在澳洲全國道路與駕駛者協會（NRMA）首屆「最具性價比汽車大獎」（Best Value Car Awards）中獲得總冠軍。

MG3 Vibe小型掀背車是持有成本最低的汽車，五年總持有成本為29,951.53澳元。根據計算，比亞迪（BYD）Atto 1城市小型車則是成本最低的電動車，同期持有成本為30,616.37澳元。

NRMA旗下《Open Road》團隊採用一套包含七項指標的計算方法，對澳洲最受歡迎的新車類別中共131款不同車型進行評估。評選類別包括小型車、小型SUV、中型SUV、大型SUV、家庭用車、混合動力車、電動車及雙排座皮卡。

各類別優勝者均依據五年總持有成本選出。計算公式涵蓋許多澳洲消費者容易忽視的主要持車支出，包括上路價格、折舊及轉售價值、保險費、燃油或電費、保養與維修費、車輛註冊費及輪胎更換費。

《Open Road》編輯 Alex Inwood 表示，NRMA上月進行的一項會員調查顯示，83%的新車買家會考慮購車價格，但只有22%會考慮車輛折舊或殘值。

Alex Inwood 表示：「車輛持有成本受到多項因素影響，只有把這些成本合併計算，才能真正反映一輛汽車未來對家庭預算造成的實際影響。

「《Open Road》的數據顯示，在所選車輛類別中挑選合適的車型，五年間可以節省超過20,000澳元。NRMA展開這項分析，是為了盡可能準確地評估一輛新車從駛出展廳當日起，未來五年將為車主帶來多少支出。

「分析結果為目前澳洲市場上不同汽車的實際持有和使用成本提供了透明且基準一致的比較。澳洲現有約70個汽車品牌，其中許多是新進入市場的品牌，未來還會有更多品牌加入，因此，清楚了解車輛成本從未像現在這樣重要。」

NRMA「最具性價比汽車大獎」主要評估售價低於豪華車稅起徵門檻的車型，這些車輛也是絕大多數澳洲人所購買和持有的汽車。

Alex Inwood 表示：「最具性價比汽車大獎由中國進口車輛佔據多個類別，這並不令人意外。

「雖然中國汽車的品質和市場聲譽正不斷提升，但中國汽車對全球傳統汽車製造商構成的挑戰，目前仍主要源於其價格優勢。

「電動車正迅速在成本方面追上燃油車，同樣不應令人感到意外。石油危機推動電動車銷量急升，而這類車輛在城市環境中的實用性，以及日益增強的公路行駛能力，也正逐月獲得更多澳洲人的認可。」