隨着西悉尼機場未來數月全面投入營運，獲准在宵禁時段降落悉尼機場的航班將大幅減少。澳航周一將執飛西悉尼機場首班商業貨運航班，標誌其貨運樞紐正式啟用。自11月1日起，目前每周最多74班可在晚上11時至翌晨6時宵禁期間飛越植物灣、降落悉尼機場的貨機，將轉往沒有宵禁、耗資60億澳元興建的西悉尼機場。安排引起附近居民憂慮，指深夜貨機原本從海面進場，日後將飛越聖克萊爾（St Clair）、銀谷（Silverdale）等西部住宅區，增加噪音滋擾。藍山地方政府亦擔心新航線可能影響當地世界遺產地位。不過，利物浦市長內德·曼努恩（Ned Mannoun）認為，全天候營運正是新機場的競爭優勢。聯邦運輸部表示將密切監察航線，並已確定288幢住宅及其他建築符合隔音工程資格。

此外，獲准在清晨5時至6時清晨宵禁豁免時段降落悉尼機場的大型客機也會減少。英國航空及新加坡航空部分航班已調整至早上6時後抵達，澳航由新加坡飛悉尼的QF2航班亦將於10月後改期。西悉尼機場將於10月25日起開辦捷星客運航班，新西蘭航空翌日進駐，新加坡航空11月23日啟航，澳航國內線則於明年3月28日開始。佔地73.3萬平方米的貨運區可同時容納8架波音747貨機，預計2030年處理29.3萬噸貨物，未來20年增至54.67萬噸，協助擴大悉尼航空貨運能力及支援高價值出口產業。

7月13日，一架澳洲航空貨機降落在西悉尼機場，這是貨運區啟用前測試的一部分（Wolter Peeters）

來源：The Sydney Morning Herald